Na de import

Verzekering en motorrijtuigenbelasting

Zodra de auto op naam staat, gelden verzekeringsplicht en motorrijtuigenbelasting. De RDW controleert dat dagelijks.

2 min lezenBijgewerkt 24 september 2026

Verzekering

Een auto moet WA-verzekerd zijn vanaf het moment dat hij op naam van de eigenaar staat, volgens de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen. De verzekeraar vraagt de meldcode: de laatste 4 cijfers van het VIN, ook te vinden op de kentekencard. De RDW vergelijkt het kentekenregister dagelijks met het verzekeringsregister. Een onverzekerde auto levert een boete van het CJIB op, ook als hij stilstaat.

DekkingWat gedekt isVoor wie
WASchade aan anderenVerplicht, voldoende bij een oudere auto van lage waarde
WA plus beperkt cascoPlus diefstal, brand, storm, ruitschadeAuto's in de middenklasse van waarde
AllriskPlus eigen schade bij een ongevalJongere of waardevolle auto's

Schadevrije jaren

Schadevrije jaren uit het buitenland worden niet automatisch overgenomen. Een verklaring van de buitenlandse verzekeraar, bij voorkeur in het Engels of Nederlands, geeft een Nederlandse verzekeraar de mogelijkheid ze te erkennen. Of en hoe dat gebeurt, verschilt per verzekeraar.

Waarde vastleggen

Voor een importauto met een bijzondere uitvoering of een klassieker is de dagwaarde bij schade een punt van discussie. Een taxatierapport en een verzekering met een afgesproken waarde voorkomen dat. Bij klassiekers is dat gangbaar; zie klassiekers en youngtimers.

Motorrijtuigenbelasting

Wie een auto op naam zet, doet daarmee tegelijk aangifte voor de motorrijtuigenbelasting. De Belastingdienst stuurt automatisch een rekening. Het bedrag hangt af van gewicht, brandstof en provincie.

Soort autoMotorrijtuigenbelasting in 2026
BenzineNormaal tarief op basis van gewicht en provincie
DieselNormaal tarief plus een brandstoftoeslag
Elektrisch, zonder uitstoot70 procent van het normale tarief, in 2026 tot en met 2028
40 jaar of ouderVrijgesteld

Voor elektrische auto's loopt het te betalen deel op naar 75 procent in 2029 en 100 procent in 2030. Een elektrische auto is door de accu zwaarder, wat het normale tarief verhoogt. Oldtimers van 40 jaar of ouder krijgen automatisch vrijstelling, mits verzekerd en met geldige APK voor zover die geldt; zie klassiekers en belasting.

APK

AutoAPK
Benzine of elektrisch, tot 30 jaarEerst na 4 jaar, dan twee keer om de 2 jaar, vanaf 8 jaar elk jaar
Diesel of gas, tot 30 jaarEerst na 3 jaar, daarna elk jaar
30 jaar of ouderEens per 2 jaar
50 jaar of ouderGeen APK-plicht

De leeftijd telt vanaf de datum eerste toelating, ook als die in het buitenland lag. Een geïmporteerde auto van vijf jaar oud moet dus direct aan de jaarlijkse of tweejaarlijkse cyclus voldoen. Heeft de RDW geen geldige buitenlandse APK overgenomen, dan moet de keuring direct na ontvangst van het kentekenbewijs gebeuren.

Schorsen

Een auto die voorlopig niet rijdt, bijvoorbeeld tijdens een restauratie, kan bij de RDW worden geschorst. Verzekering, motorrijtuigenbelasting en APK-plicht zijn dan opgeschort, maar de auto mag niet op de openbare weg staan.